Dikimevi Ýstasyonu ötesindeki manevra alaný ve AÞTÝ Ýstasyonundan Depoya olan baðlantý dahil olmak üzere, hattýn toplam uzunluðu 8725 m'dir. Yolcu istasyonlarý arasýndaki ortalama uzaklýk yaklaþýk 790 m'dir.

Güzergahta iki adet hat vardýr:

 · Hat 1, AÞTÝ Ýstasyonundan Dikimevi Ýstasyonuna giden araç servis yoludur

· Hat 2, Dikimevi Ýstasyonundan AÞTÝ Ýstasyonuna giden araç servis yoludur

 AÞTÝ ve Dikimevi sýnýr istasyonlarýna girmeden hemen önündeki iki tane çiftli kavþak, trenlerin farklý yönlere servis yapmalarý için hatlar arasýndaki geçiþi saðlar.

 Hattýn yapým metodu bulunduðu yerin þartlarýna baðlýdýr:

Yarma: .......................390 m = % 5

Hemzemin:................ 355 m = % 4

Aç-Kapa Tünel:..... 5,922 m = % 68

Delme Tünel:......... 2,058 m = % 23

Toplam Hat Uzunluðu: 8,725 m % 100

 Yarma

Yarma yapým metudunu Emek Ýstasyonunun her iki tarafýnda uygulamak mümkün olmuþtur. Her iki hat yürüme yolu ile birbirinden ayrýlmýþtýr. Her iki kenardaki çit ile ise, insanlarýn hattý geçmesi önlenmiþtir.

 Hemzemin

Yarmadan tünel bölümüne geçiþ Hemzemin olarak inþaa edilmiþtir. Her iki hat yürüme yolu ile birbirinden ayrýlmýþtýr. Her iki kenardaki çit ile ise, insanlarýn hemzemine düþmesi önlenmiþtir.

 Aç-Kapa Tünel

Tünellerin ana bölümü olan 5,922 m uzunluðundaki tünel, Aç-Kapa teknolojisi ile inþaa edilmiþtir. Dikdörtgen tünellerdeki iki hat yürüme yolu ile birbirinden ayrýlmýþtýr.

 Delme Tünel

Demirtepe�den Kolej Ýstasyonuna, Depo�dan AÞTÝ Ýstasyonuna ve Dikimevi Ýstasyonu ötesi, Yeni Avusturya Delme Tünel metodu ile inþaa edilmiþtir.

Delme tüneller, her hatta ait bir tane olmak üzere, iki oval tüpten oluþur. Ýki tüp arasýndaki geçiþ, Acil Havalandýrma Þaftlarýna ulaþýmý ve bakým personelinin bir tüpten diðerine geçiþine olanak saðlar.

Tüpteki yürüme yolu hattýn yan tarafýndadýr.

Yürüme ve Kablo Yollarý

Yürüme yollarý hatta yürümek zorunda olan kiþiler, yani bakým personeli ya da acil durumlarda kullanýlmak üzere yolcular içindir.

Yürüme yollarýnýn altýnda güç kaynaðý kablolarýnýn yerleþtirildiði kablo kanallarý vardýr.

Sinyalizasyon ve haberleþme kablolarý ise, tünel duvarlarýndaki kablo taþýyýcýlarýna monte edilmiþtir.

Yarma bölümündeki hatlarýn her iki yanýndaki yürüme yollarýnda iki adet kablo kanalý inþaa edilmiþtir.

Bir kablo kanalý güç kaynaðý kablolarý için diðer ise sinyalizasyon ve haberleþme kablolarý içindir.

 Acil Havalandýrma Þaftlarý

Acil havalandýrma þaftlarý her tünel bölümüne, tüneldeki dumaný dýþarý çýkarmak veya yolcu istasyonlarýndaki yangýn anýnda

kullanýlmak amacý ile monte edilmiþtir.