6.HAT ���
Duraklar aras� ortalama uzakl�k 795 m'dir ve t�m istasyonlar do�usal bir hat �zerindedir. U� istasyonlar�n giri�inden hemen �nceki iki �ift hat, orta platformlardan de�i�meli i�letmeye m�saade eder.
80 km/saat'lik azami h�z ve ara istasyonlardaki planlanan k�sa duru� s�resi olan 20 saniye ile, olas� seyir h�z� 35 km/saat'tir.
5,922 m uzunlu�undaki ana t�nel b�l�mleri ve istasyonlar a�-kapa teknolojisi ile yap�lm��t�r. �ehir merkezindeki yo�un binalar ve trafik ve ayr�ca Metro hatt�n�n alt�nda bir yerle�im y�z�nden, Demirtepe - K�z�lay - Kolej istasyonlar� aras�ndaki hatt�n yap�m� i�in yeni Avusturya t�nel delme metodunun kullan�lmas� karar�n� verdirmi�tir.
6.1 Teknik Veri
| Tan�m |
De�erler |
| Aral�k | 1.435 |
| Ray b�lgesi | S49; A=62,97 cm2, G=49,43 kg/m |
| Ray miktar� | S49; Grade 900 A UIC 860-O'ya uygun |
| Ray e�imi | hat merkezine 1 : 40 |
| Ray uzunlu�u | asgari 18,0 m |
| R<270 m Ana hat e�imleri i�indeki koruyucu ray | UIC 33, Grade 900 A, |
| At�yedeki raylar..................................pit alan� | UIC 60, Grade 900 A |
| ba�lanm�� hatlar | Ri 59/13 (yivli yay) |
| Ray s�k�lama sistemi | elastic sistemli germe kelep�eli VOSSLOH |
| Ana hattaki traversler | �n germeli beton mono-bloklu traversler |
| Travers uzunlu�u | 2600 mm |
| Travers aral���...........................anahat R>600 m | approx. 700 mm |
| ...................................................anahat R<600 m | approx. 650 mm |
| depo | approx. 700 mm |
| Kav�aklardaki traversler | UIC 863-O'ye uygun sert kereste traversler |
| Travers �zeri balast kal�nl��� | yakla��k 300 mm |
| S�rekli ray kayna�� | Alumino-Thermit kaynak |
| Kav�aklar..............................Ana hat ba�lant�lar� | S49-4x190-1:9 �iftli kav�ak |
| depo | S49-60-1:6 ve S49-60-1:4 |
| Durdurma takozlar�..................................Ana hat | RAWIE, Model 6 EB |
| depo | RAWIE, Model 4 EB |
�
| [email protected] | Click
here for English version. |